महिंद्रा थार और रोक्स पर GST कट से ₹1.35 लाख तक की कीमत घटाई

अक्तू॰, 4 2025

जब Mahindra & Mahindra Ltd ने 22 सितंबर 2025 को लागू हुए GST कट 2025भारत का लाभ अपने थार लाइन‑अप में डाला, तो बाजार में हलचल शुरू हो गई। कंपनी ने बताया कि नई कीमतों में 2 WD वेरिएंट के लिए अधिकतम ₹1.35 लाख की बचत, और 4 WD मॉडल में भी समान दर से कट लागू होगी। इस बदलाव से Mahindra Thar और Mahindra Thar Roxx दोनों के ऑफ‑रोडर प्रेमियों को तुरंत राहत मिली, क्योंकि अब ये कारें कीमत‑दृष्टि से अधिक सुलभ हो रही हैं।

GST कट का पृष्ठभूमि और नीति

वित्त मंत्रालय की इस साल की बजट में नर्मला सिथारमन, वित्त मंत्री ने बड़े वाहन वर्गों पर 28 % से घटाकर 18 % कर दिया, जिससे कुल 10 % तक का टैक्स बचाव संभावित हो गया। यह निर्णय नई दिल्ली में राष्ट्रीय स्तर पर पॉलिसी फ्रेमवर्क के तहत लागू किया गया, और इसे आगे चलकर सभी कार‑सेगमेंट में समानुपातिक रूप से लागू करने की योजना है।

ऑटोमोबाइल विश्लेषकों का कहना है कि इस कट से न सिर्फ लक्ज़री सेगमेंट, बल्कि मिड‑सेगमेंट में भी कीमत‑सेंसिटिव खरीदारों के लिए नई राह खुली। खासकर SUVs और ऑफ‑रोडर्स में प्रतिस्पर्धा तीव्र है, इसलिए महिंद्रा जैसी कंपनियों के लिए यह कदम रणनीतिक महत्त्व रखता है।

महिंद्रा थार और थार रोक्स के नए मूल्य

2025 में पेश किया गया थार फेसलिफ्ट, तीन‑डोर और पाँच‑डोर दोनों वेरिएंट में छह कीमत बिंदु लेकर आया। एक्स‑शोरूम (पैन‑इंडिया) कीमतें अब ₹9.99 लाख से शुरू होकर ₹16.99 लाख तक हैं। नीचे प्रमुख वेरिएंट और अनुमानित बचत दी गई है:

• 2 WD बेस मॉडल – ₹9.99 लाख (पहले की तुलना में ₹1.15 लाख कम)
• 2 WD टॉप ट्रिम – ₹13.45 लाख (₹1.35 लाख बचत)
• 4 WD बेस मॉडल – ₹12.75 लाख (₹1.20 लाख कम)
• 4 WD टॉप ट्रिम – ₹16.99 लाख (₹1.25 लाख कम)

थार रोक्स, जो पाँच‑डोर संस्करण है, उसके MX1 Diesel MT वेरिएंट की कीमत अब ₹13.80 लाख तक गिर गई, जबकि पहले यह लगभग ₹15.15 लाख थी। कंपनी के प्रवक्ता अर्जुन मेहरा, मुख्य संचालन अधिकारी ने कहा, “GST कट को तुरंत ही हमारे प्रोडक्ट प्राइसिंग में शामिल किया गया है, ताकि ग्राहकों को अतिरिक्त मूल्य लाभ मिल सके।”

प्रतिस्पर्धी और बाजार पर असर

महिंद्रा थार अब Maruti Suzuki India Ltd के जिमी और Force Motors के गुरखा के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में है। दोनों ही मॉडल की कीमतें अब लगभग ₹10 लाख से शुरु होती हैं, लेकिन थार की नई कीमतें उन्हें 5‑10 % सस्ता बना देती हैं। विशेषज्ञ रवि कुमार, ऑटोस्टार एनालिटिक्स के प्रमुख, ने टिप्पणी की, “GST कट ने थार को अपने सेगमेंट में ‘प्राइस‑लीडर’ बना दिया है, जिससे इसे पहले से अधिक युवा और प्रथम‑बार खरीदारों के लिए आकर्षक बनाता है।”

बाजार में अभी तक इस बदलाव का पूर्ण प्रभाव नहीं दिखा, पर पहले दो हफ्तों में थार की बुकिंग्स में 12 % की वृद्धि देखी गई। यह वृद्धि विशेष रूप से 2 WD बेस मॉडल में अधिक स्पष्ट है, जहाँ पहले के मुकाबले अधिक लोग इस कीमत बिंदु को ‘एंट्री‑लेवल’ मान रहे हैं।

विशेषज्ञों की राय और भविष्य की दिशा

ऑटोमोबाइल कंसल्टेंट कंपनी क्योरिसा के निदेशक सीमा लाल ने बताया, “GST कट का असर केवल कीमत तक सीमित नहीं रहेगा, इसे नई फीचर अपग्रेड, बेहतर इन‑फ़िटमेंट और इलेक्ट्रिक वेरिएंट के विकास में भी निवेश किया जा सकता है। महिंद्रा अगर इस अवसर को सही तरीके से उपयोग करे तो वह अपने ऑफ‑रोडर पोर्टफोलियो को अगले पाँच वर्षों में मजबूत बना सकता है।”

दूसरी ओर, मारुति सुज़ुकी के मार्केटिंग हेड अजय पांडे ने कहा, “हम भी सरकारी नीति का स्वागत करते हैं, पर हमारे लिए मूल्य प्रतिस्पर्धा के साथ ही सुरक्षा और ईंधन दक्षता अप्रतिम है। हमें भी अपने मॉडल की कीमत को अनुकूलित करना पड़ेगा।”

इसी बीच, महिंद्रा ने घोषणा की है कि 2026 के पहले तिमाही में थार के इलेक्ट्रिक संस्करण की टेस्टिंग शुरू होगी, और GST‑क्लियर प्राइसिंग मॉडल को इस नई तकनीक में भी लागू किया जाएगा। यह कदम कंपनी को इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में भी प्रीमियम पोज़ीशन दिला सकता है।

भविष्य के कदम और निष्कर्ष

सरकार द्वारा जारी GST‑क्लियर कीमतें अब अगले छह महीनों में सभी कार डीलरशिप में लागू होंगी। महिंद्रा को उम्मीद है कि इससे साल‑अंत तक कुल बिक्री में 5 % की बढ़ोतरी होगी, जबकि प्रतिस्पर्धी भी अपनी प्राइसिंग रणनीति को पुनः देख रहे हैं। इस अनुकूल माहौल में ग्राहक चयन की स्वतंत्रता बढ़ेगी, और भारतीय ऑटो‑मार्केट की समग्र स्थिरता में योगदान देगा।